加入收藏
聯系我們
回到首頁
品牌汽車網 www.unfajz.live
現在位置:首頁 >> 專題  
美麗中國:華泰汽車的新能源革新路
來源: 發布時間:[2018/3/15]
關鍵字:

    “堅決打好藍天保衛戰,建設美麗中國” ——李克強

 

      構建美麗中國作為核心議題,在本屆兩會上備受關注。在3月2日全國政協十三屆一次會議新聞發布會和3月4日十三屆全國人大一次會議新聞發布會上,生態環保等相關問題均作為重點內容提出,國務院機構改革更將原來的環境保護部擴大為生態環境部。環境就是民生,當下人民群眾對清新空氣、清澈水質、清潔環境等生態資源的需求越來越迫切。在兩會上,很多代表委員聚焦“增進人民綠色幸福感,構建綠色中國”建言獻策。

     在生態環保熱詞中,新能源汽車無疑是最搶眼的一個。李克強總理在政府工作報告中明確,“將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年”;另外,還要求“推動新能源汽車產業發展”,“擴大新能源汽車領域開放”。工信部部長苗圩表示,“隨著國家的發展、技術不斷進步、充電設施不斷完善,新能源汽車發展未來還將呈現出高速增長的態勢”。

 

     新能源汽車助力“美麗中國”建設

     未來隨著新能源產業升極,供給側結構性深入調整,著力構建“綠色中國,美麗中國”必將成為一項目長期國策。

     科技部部長萬鋼日前表示:新能源汽車是當前應對大城市大氣污染、打贏藍天保衛戰的一個重要組成部分,要大力推廣應用,促進傳統汽車產業轉型升級,真正解決困擾大城市的大氣污染、能源依賴、交通擁堵這三大難題。

      近年來,我國新能源汽車產業持續保持高速增長。究其原因,其一,在需求端,環保、節能意識已深入人心,公眾對節能、環保產品的需求也不斷升溫;其二,在供給端,動力電池、整車制造、充電樁等細分板塊迅速崛起,新能源汽車產業發展的質量和效益不斷提升。同時,在政府政策的推動下,新能源汽車無論是產品質量還是產銷能力都呈現爆發式的增長。數據顯示,2017年中國新能源汽車產量79.4萬輛,銷量77.7萬輛,連續3年居世界首位。

 

    傳統車企與造車新勢力“雙引擎”驅動

     國內新能源汽車產業迅猛發展,背后是傳統汽車企業與造車新勢力的“雙引擎”力量在推動。以蔚來、小鵬、威馬等為代表的新興造車企業不斷崛起,以互聯網思維創新汽車研發、生產及營銷模式,實現汽車智能化,并以操作系統+應用平臺的方式實現更多功能化模塊。以吉利、長城、華泰等為代表的傳統車企,憑借良好基礎、造車經驗及產業鏈體系能力,充分發揮技術積累和資本優勢,積極推動新能源技術革新升級與發展,將智能互聯及大數據平臺,運用到新能源汽車上,并將目標鎖定在普及型新能源市場。華泰汽車更提出了“智能國民車”概念,摒棄特斯拉式的小眾路線,立足新能源汽車在大眾層面的普及、推廣與運用。

     在中國汽車業,華泰是最早介入新能源汽車研發的傳統車企之一,早在2009年就介入新能源汽車的研發及量產。目前,華泰汽車的系列新能源產品已經走在市場前列,除了全國首款純電動SUV華泰XEV260外,華泰新能源汽車還擁有iEV330、EV160B、EV160R、圣達菲5 EV380等眾多新能源車型,純電動車型單月銷量已經突破數千臺。華泰新能源開發了六個整車平臺,包括小型電動車、轎車、SUV、MPV、客車和電動物流車。未來三年,僅新能源領域將有超過10款新車投放上市,其中包括將陸續推出的混合動力新能源車型、自主研發的MPV純電動車型和無人駕駛純電動SUV等。

 

 

    華泰汽車主動革新應對新能源變局

     2月12日,工信部、財政部、科技部及發改委聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,明確了2018 年新能源汽車補貼標準:2月12日至2018年6月11日為過渡期,過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照2016年補貼標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼;過渡期后,200-300公里續航里程的電動車補貼,減少幅度1-2萬元不等;高續航里程則相應微小增加。

 

     對此,華泰汽車集團董事長張宏亮表示,新能源汽車補貼政策逐步退坡是必然趨勢,雖然政策調整給整車廠帶來了一定的挑戰,但這種挑戰也是提升與發展新能源汽車技術的動力,華泰汽車將主動應對、練好內功,不斷提升技術水平,從而開創出華泰新能源汽車發展的新局面。

     華泰汽車共推出了九項舉措積極應對新能源汽車政策變局:包括提高原有車型續航里程,推出高續航版車型,推出輕量化新車,推出混合動力及無人駕駛車型,加強與天津樂途、滴滴出行、中國郵政的全面戰略合作等舉措。

     “在前幾次工業革命浪潮中,中國都是努力追趕者;在新一輪以人工智能、新材料、新能源、大數據為特征的技術革新浪潮中,中國要力爭做并駕齊驅者,部分領域甚至要立志成為引領者。做大做強中國的新能源汽車產業,沒有比中國市場更好的機會,沒有比現在這個時間節點更好的時機,我們一定牢牢把握這難得的機遇,不容錯失。”華泰汽車集團董事長張宏亮說。

  上一篇 下一篇
 
熱點新聞排行榜  
安凱、信科、聯通首建客車行業5G智
筑夢·點亮未來 福建奔馳“啟明星計
昂希諾純電動超長續航,城際通行無憂
馭星行動——十萬人試星越贏星越 豪
300萬輛還要再加1?領航輕卡有雄
實力續航引領科技昂希諾純電動“傾城
韓系大空間VS美系大空間 到底哪個
安凱巴士獲全球首張自動駕駛商用牌照
向上挑戰一定會輸?這臺11萬多起的
2019鄭州國際車展首批特價車曝光
2019鄭州國際車展迎來維羅納國際
“金九銀十”買車能優惠多少?廣西車
2019鄭州國際車展金牌銷代評選開
2019廣西車交會最受關注車型評選
關于我們 合作代理 誠征英才 網站聲明 廣告服務 客服中心 友情鏈接 聯系我們
Copyright © 2008-2016 www.unfajz.live ALL Rights Reserved 品牌汽車網 版權所有
廣告熱線:15035178899 E-mail:[email protected]
技術支持:恒聯科技
大型投币游戏机