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買車容易養車難,省錢節儉養車七大妙招
來源: 發布時間:[2017/3/7]
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     人人都說“買車容易養車難”。的確,在這個人均收入不高的年代里,要成為一個車主的確不容易。其實,在我們日常用車時如果稍加注意,便可從許多地方節省一大筆養車費用。
     科學合理維修愛車                                               
     汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養,費用相對較低。當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期,費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程,不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況,還能使你節省保養費用和修理費用。

     不過,在決定汽車保養周期時,應參照汽車制造廠推薦的保養周期,結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件,對保養周期做適當的調整。對一些定點維修經銷商推薦的維修周期你要仔細地斟酌一下,畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車可適當延長保養周期,而汽車狀況較差或使用條件惡劣的則應適當縮短保養周期。

     自己更換簡單部件                                               
     空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件。空氣過濾器是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”,其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質,保持流入引擎內的空氣比較潔凈,而雨刷則增強了車主雨季出行的安全性。

     一般來說,汽車的空氣過濾器在汽車行駛兩萬公里時要換1次,在汽車行駛1萬公里時應進行一下檢查,雨刷則需要每半年至1年更換1次。可以說,空氣過濾器和雨刷是車上價格最低廉的部件了,二者的檢查與更換都很簡單,專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。

     合理購買保險                                                    
     許多車主在購買車險時經常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險即保險限額高于保險標的的實際價值,如購買1輛價值12萬元的轎車卻投保了金額30萬元的盜搶險,若發生全損,獲得的賠償也只能是12萬元。《保險法》第39條第2款規定:保險金額不得超過保險價值。超過保險價值的,超過部分無效。即被保險人只能在保險標的發生損失時得到相應的補償,而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。不足額保險則是投保限額低于保險標的實際價值,這種情況會“按比例賠付”。仍如上例,若今年投保限額為5萬元,比實際價值低7萬元,在發生全損時只會賠付5萬元。

     要更換你的濾清器                                              
     要時常注意對汽車濾清器進行清潔,它直接影響愛車的耗油情況。在汽車內燃機的使用過程中,灰塵等雜質將不斷混入機油中,同時,空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質或油泥,不僅會加速汽車零件的磨損,而且易造成油路堵塞。所以,要定期地對汽車濾清器進行清潔。

     目前,大多數轎車發動機使用旋裝式機油濾清器,這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器,更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期一般是5000公里至10000公里。濾清器有進出油口箭頭標記,更換時切勿裝反。

     輪胎充氣要適當                                                 
     校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓,胎壓過高則會使輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形,甚至導致爆胎。胎壓必須定期檢查,除了備胎以外,其他的輪胎最少要兩個星期檢查1次。檢查胎壓必須在輪胎冷卻的情形下進行,否則高溫會使胎壓升高,量起來不準。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態呢?很簡單,只要停止行駛1小時以上即可,切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同用途所定的標準。最后,別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。

     進口輪胎不一定是最佳選擇                                      
     許多消費者出于心理因素更愿意選擇原裝進口的輪胎,其實,國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講價格過高不說,還不一定適用。適合國外路況的輪胎在國內未必能有上佳表現。

     防凍液兩年換1次足夠                                          
     天氣轉涼后,一旦冷空氣來臨,氣溫驟降,很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作,這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直使用防凍液則不必立刻更換。防凍液的更換周期為兩年~3年或是行駛3萬公里~4萬公里。有的防凍液存放1年后會出現少量絮狀沉淀,這種現象多半是添加劑析出造成的,不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀,表明該防凍液已變質,不能再使用了。需要提醒的是,更換防凍液前別忘記清洗發動機。

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