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大黃蜂再臨 雪佛蘭全新科邁羅國內首發
來源:汽車之家 發布時間:[2016/9/21]
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   日前,雪佛蘭全新一代科邁羅正式在國內首發,新車作為科邁羅車型的第六代產品已于2015年在海外發布。全新一代科邁羅基本延續了前代車型上頗具肌肉感的線條設計,搭載全新的2.0T發動機,最大功率為279馬力。

 

● 新一代科邁羅車型簡介

    外觀方面,全新科邁羅的前臉經過重新設計,雙進氣格柵搭配新樣式燈組賦予新車更為兇悍的神情。根據此前的報道,全新科邁羅采用了大量輕量化材料,車身質量相比老款車型降低了90kg,但車身剛性提高了28%。


    車尾方面,高腰線設計使得全新一代科邁羅的尾部造型非常高挑,并且力量感十足,尾燈組采用了雪佛蘭最新的家族式設計,此外新車還將采用雙邊共兩出排氣布局。

『配圖為全新科邁羅內飾官圖』

 

    內飾方面,新一代科邁羅的內飾經過了重新設計,看起來更具戰斗氣息。在配置方面,新車將配備有8英寸中控屏幕,并搭載MyLink系統。此外像全新的平底多功能方向盤、24色氛圍燈等更為新車增添了一些時尚感。
 

    動力方面,新車將搭載全新的2.0T發動機,最大功率為279馬力,峰值扭矩為400牛·米。傳動方面,與發動機匹配的將是型號為8L45的8速自動變速箱。據悉,新車0-100km/h加速時間在6秒以內。

● 科邁羅車型歷史

『第一代科邁羅』

    雪佛蘭科邁羅誕生自1966年,至今已歷經六代車型演進,成為深入人心的肌肉跑車代表作品。第一代科邁羅基于通用F-Body后驅平臺,是通用汽車第一款應用獨立副車架支撐發動機,并首次使用計算機來調教懸掛系統的產品。第一代科邁羅持續生產到1969年,共生產了699538輛,也是之后五代車型的設計源泉。

『第二代科邁羅』

    第二代科邁羅誕生于1970年2月,這代車型與第一代車型采用相同平臺打造,但取消了敞篷版車型,這也是唯一沒有敞篷版的一代科邁羅。此外,隨著當時更加嚴格限制排放的規定出臺和能源危機的出現,科邁羅的馬力逐漸變小。

『第三代科邁羅』

    第三代科邁羅于1982年1月發布。在第三代車型中,科邁羅重新恢復了大排量發動機的應用,其中5.7L V8發動機在1987年被搭載。另外敞篷版車型也在同年回歸。

『第四代科邁羅』

    第四代科邁羅在1993年發布,基于改進的F-body平臺,保持了由第一代延續至今的基本元素:雙門4座設計、敞篷或硬頂、后輪驅動,并創新的使用玻璃纖維和聚酯樹脂作為車頂、后廂、車門和擾流板。

『第五代科邁羅』

    2006年1月北美國際車展,第五代科邁羅概念車正式發布,基于通用汽車全尺寸后驅車平臺-Zeta平臺,采用前多連桿獨立懸掛,后4.5連桿獨立懸掛。更多中國消費者也是從這一代車型開始認識并喜愛科邁羅車型,到2010年,科邁羅的銷量達到81299輛,終結了福特Mustang在美式肌肉跑車領域內23年的銷量記錄。

『第六代科邁羅』

    2015年5月,雪佛蘭官方在海外發布了第六代科邁羅車型,而這款車也于今天正式進入國內市場。

● 競品車型

『福特Mustang』

    說到雪佛蘭科邁羅,不得不提的車型一定是福特Mustang,第一代科邁羅的到來即是為了向這匹野馬發起挑戰,兩款車型相愛相殺至今已過去五十個年頭。福特Mustang于2015年初進入中國市場,在國內市場有一定的群眾基礎,而此次雪佛蘭科邁羅的到來,將為中國消費者提供另一種美式肌肉車的全新體驗,未來二者誰能受到更多消費者的青睞,就讓我們拭目以待。

 

● 全文總結

  時值科邁羅誕生第五十個年頭,它終于來到了中國消費者身邊。作為美國經典跑車的代表作,雪佛蘭科邁羅絕不是最優秀的跑車,但它所承載的文化內涵和品牌精神,一定讓你印象深刻。目前,這款車在國內市場將僅提供2.0T動力版本,其具體售價還要等上市之后才能知曉,但我們相信科邁羅未來肯定會有更多車型引入國內。(文/汽車之家 包津鋮)

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